Réparation de sols autonivelants

Table des matières:

Réparation de sols autonivelants
Réparation de sols autonivelants
Anonim

Raisons de la destruction des sols autonivelants et options de réparation, outils de rénovation des surfaces, conditions des travaux de restauration. La réparation des sols autonivelants consiste à éliminer les abrasions et les défauts qui apparaissent à la surface, qui peuvent apparaître en raison d'une utilisation prolongée ou de la négligence des constructeurs. Nous parlerons des conditions préalables à la destruction des sols et à leur restauration dans cet article.

Outils de réparation de sol autonivelants

Truelle dentée
Truelle dentée

Lors de la réparation des sols autonivelants d'un appartement, respectez les mesures de sécurité. La préparation de la solution s'accompagne d'une réaction chimique entre les composants, assurez-vous donc de vous couvrir les yeux et les mains. Portez un respirateur pour vous protéger des odeurs désagréables. Si la substance pénètre dans vos yeux, rincez-les. Après le travail, lavez-vous les mains à l'eau et au savon, puis lubrifiez avec une crème hydratante.

Pour effectuer une réparation de qualité, vous avez besoin des outils et accessoires suivants:

  • Perceuse électrique puissante pour mélanger. Très souvent, la cause des dommages au revêtement est un mélange mal préparé, par conséquent, utilisez uniquement des appareils électriques pour mélanger la composition.
  • Une ponceuse est nécessaire pour niveler les surfaces ou enlever une couche endommagée.
  • Une truelle crantée sera nécessaire lors du remplissage complet des sols ou de l'application d'une couche de finition supplémentaire. L'outil est conçu pour répartir la substance sur le béton, car le produit commence à s'auto-aligner après avoir roulé sur toute la surface en une couche uniforme. La hauteur des dents doit être égale à la moitié de l'épaisseur de la couche coulée. Largeur de l'outil - 60-100 cm.
  • Une crémaillère est un appareil qui ressemble à une truelle crantée. Diffère par la possibilité d'ajuster la largeur et la longueur des dents, ce qui permet une couverture de haute qualité du sol avec une couche de finition de 3 mm. Avec son aide, la substance est répartie plus uniformément. L'outil doit être rigide et ne pas vibrer pendant le fonctionnement.
  • Un aspirateur est nécessaire pour enlever la poussière de la zone réparée.
  • Un rouleau à aiguilles sera nécessaire pour réparer des zones de toute taille. Conçu pour répartir uniformément le mélange sur l'avion et éliminer les bulles d'air. Ils passent sur la surface jusqu'à ce que le mortier commence à prendre. Pour les petites surfaces, un outil d'une largeur de 20 cm convient, les grandes surfaces sont traitées avec un rouleau de 60 cm de large. La longueur des pointes peut aller de 1 à 3,5 cm. Le choix dépend de l'épaisseur de la couche et de la composition du mélange. Les rouleaux avec de longues aiguilles éliminent l'air des mélanges de ciment. Pour les sols en plastique d'une épaisseur inférieure à 15 mm, des outils à pointes courtes sont nécessaires.
  • La règle est utilisée en cas de restauration de grandes surfaces par des phares. La largeur de l'outil dépend de la distance entre les bases et peut aller jusqu'à 100 cm.
  • Le niveau du bâtiment est utilisé pour contrôler la planéité du sous-plancher et la surface de la couche de finition. Plus l'outil est long, mieux c'est. Habituellement, ils utilisent un produit d'une taille de 1,5 à 2 m.
  • Rouleau à poils longs pour appliquer l'apprêt sur les zones exposées après avoir enlevé le matériau endommagé. Les dimensions doivent être d'au moins 12-14 mm.

De plus, vous aurez besoin de chaussures à pointes spéciales pour naviguer dans les zones réparées.

Avant le travail, les outils neufs doivent être trempés dans du solvant pendant 4 à 6 heures pour éliminer la graisse de conservation. Si de l'huile tombe sur le sol, cela peut contribuer au défaut.

Exigences pour la chape en béton

Verser le mélange en vrac sur le sol
Verser le mélange en vrac sur le sol

Les revêtements polymères ont une grande marge de sécurité et peuvent être utilisés pendant 15 à 20 ans. Ils sont assez fiables et nécessitent rarement des réparations. Cependant, leur agencement nécessite un strict respect de la technologie et diverses violations peuvent entraîner de nombreux défauts.

Les exigences pour les nouveaux sols sont énoncées dans les SNiP 2.03.13-88 « Planchers » et 3.04.01-87 « Travaux d'isolation et de finition ». Les résultats d'une attitude injuste envers le travail peuvent déjà être observés après 28 jours - immédiatement après le durcissement final du matériau.

Un revêtement est considéré comme de bonne qualité si:

  1. Il n'y a pas de nids-de-poule, de fissures, de renflements et de dépressions, ni de renflements à la surface. Le nombre d'inclusions étrangères est minime.
  2. La couleur des sols à valeur décorative ne diffère pas de celle déclarée.

L'état des sites quelque temps après exploitation est apprécié par le degré d'usure, de pollution, de retrait de matière, d'écaillage partiel, de rugosité, etc.

Respectez les exigences suivantes lors des réparations:

  • Après avoir retiré le sol endommagé, assurez-vous que la résistance à la compression de la base exposée est d'au moins 25 MPa et que son épaisseur est supérieure à 60 mm.
  • Le dispositif de la chape en béton doit être conforme aux SNiP de construction.
  • La surface du béton doit être soigneusement nettoyée avant de couler le polymère.
  • La pente du socle n'excède pas 2 mm sur une longueur de 2 m.
  • La teneur en humidité du béton à une profondeur de 20 mm ne dépasse pas 6 %.

Si, après avoir enlevé la zone endommagée, du béton présentant des signes évidents de laitance de ciment est exposé, meulez-le. Cette couche adhère faiblement et tombe facilement avec la boule supérieure.

Caractéristiques de la réparation des sols autonivelants

L'option de réparation de la zone endommagée est choisie en fonction de sa superficie et de la nature de la destruction. Vous trouverez ci-dessous des exemples de restauration de sols présentant des défauts courants.

Fissures dans les sols autonivelants

Fissures dans le sol autonivelant
Fissures dans le sol autonivelant

Les fissures sont un défaut typique des sols autonivelants. Ils peuvent être petits ou, au contraire, atteindre la base en béton.

Les fissures apparaissent pour les raisons suivantes:

  1. La base est fragile, sans renfort, sujette au mouvement.
  2. Non-respect des proportions lors du mélange de la solution. Une grande quantité d'eau dans le mélange est particulièrement propice à l'apparition de fissures.
  3. Pose de l'enduit sur béton humide.
  4. Utilisation de matériel dont la durée de conservation est expirée.
  5. Violation de la technologie de remplissage.

Le choix d'une méthode de réparation des fissures dans un sol autonivelant dépend de la taille de la zone endommagée. Si les fentes en surface sont rares et que leur longueur n'excède pas 1 cm, ne rebouchez pas tout le sol.

Nous réalisons les travaux de cette manière:

  • A l'aide d'un broyeur ou à la main, agrandissez la fissure à 2 cm sur toute sa longueur.
  • Nettoyez l'ouverture de la saleté, retirez la poussière avec un aspirateur, rincez.
  • Apprêtez les murs et laissez sécher.
  • Remplissez l'espace avec de la résine ou du ciment de remplissage et nivelez-le au ras du sol.

S'il y a un réseau de fissures à la surface, il ne sert à rien de traiter chacune d'elles. Retirez toute la couche et examinez la base pour trouver la cause du défaut. Si des fissures sont trouvées dans le béton, scellez-les avec du mastic de ciment. Après reprise, vérifier la planéité du revêtement avec un niveau. Les différences admissibles dans les hauteurs de la base en béton sont de 2-3 mm. Remplissez la zone préparée avec une nouvelle solution.

Délaminage du sol autonivelant

Destruction du sol autonivelant
Destruction du sol autonivelant

Les signes de délaminage sont de nombreuses bulles à la surface et des fissures, ce qui conduit à la destruction du revêtement.

La séparation du matériau de la base peut se produire pour les raisons suivantes:

  1. Mauvais nettoyage du béton de la saleté.
  2. Une couche de matériau délabré reste sur la base ou de la laitance de ciment est présente.
  3. Utiliser un apprêt de mauvaise qualité.
  4. La solution a été versée sur une chape humide. L'eau et la condensation qui en résulte forment une couche intermédiaire qui repousse la solution. Les bulles empêchent le polymère de coller au substrat.
  5. Pour la préparation du béton, un ciment de très mauvaise qualité a été utilisé.
  6. Ignorer les intervalles de temps entre les couches de revêtement. Après l'amorçage, la prochaine boule de solution n'a été appliquée qu'au bout de 48 heures, la surface a eu le temps de devenir poussiéreuse. L'option opposée est que la surface n'a pas séché correctement.

La réparation des sols autonivelants présentant de tels dommages est effectuée comme suit:

  • Démontez la zone détruite et nettoyez soigneusement le béton de la poussière, des graisses d'origine organique et minérale et d'autres contaminants.
  • Passez l'aspirateur sur la surface, rincez et recouvrez de deux couches d'apprêt.
  • S'il est nécessaire de retravailler de petites surfaces, les remplir avec un mélange autonivelant, un mortier polymère ou une chape de ciment. La première option est considérée comme universelle et adaptée à toute formulation. Le second est utilisé si le produit est fabriqué uniquement à base de mélanges de ciment.
  • Le sol autonivelant, utilisé comme couche de finition, nécessite un masquage des traces de travaux de restauration. Par conséquent, toute la zone est remplie d'une fine couche conformément aux instructions du fabricant.

C'est l'un des défauts les plus difficiles car de grandes surfaces peuvent être endommagées et souvent tout le sol doit être rénové. Ces travaux sont généralement effectués lors d'une révision majeure.

Gonflement du sol autonivelant

Décollage du sol autonivelant
Décollage du sol autonivelant

Le flambage se produit dans certains cas lorsque le matériau s'écaille. Une partie de la surface est couverte de fissures et prend du retard. La pièce peut se déplacer indépendamment et grincer sous les pieds.

Causes possibles du défaut:

  1. Mauvaise qualité de la base et manque d'étanchéité. L'humidité monte à travers les fissures du béton jusqu'au sol autonivelant et brise le lien entre les matériaux.
  2. Surface de béton mal nettoyée.
  3. Fond humide.

La technologie de réparation des sols autonivelants en cas de détection de coagulation est la suivante:

  • Retirez la zone endommagée.
  • Nettoyez la poussière du béton et des bords de l'ouverture et appliquez un apprêt.
  • Recouvrir le béton de 2-3 couches d'agent imperméabilisant.
  • Remplissez la zone avec le mélange autonivelant et lissez-le au ras du sol.

Bosses et creux dans le sol autonivelant

Creux dans le sol autonivelant
Creux dans le sol autonivelant

Les défauts apparaissent après le séchage du sol et réduisent son attractivité.

La cause des zones à problèmes peut être:

  1. Mauvaise préparation de la base. Si le béton présente des dépressions et des crêtes, elles sont plus susceptibles d'apparaître à la surface.
  2. La préparation d'une solution de bases en respectant les proportions des composants, surtout si l'on ajoute plus d'eau que les instructions ne l'exigent, entraîne l'apparition de dépressions.
  3. Une petite quantité d'eau provoque la formation de bosses.

Il n'est pas difficile d'éliminer de tels défauts. Les protubérances sont éliminées par meulage. Les dépressions sont remplies d'un mélange autonivelant. Si nécessaire, tout le sol est coulé avec une fine couche d'un revêtement de finition auto-nivelant.

Inclusions étrangères dans la masse polymère

Plancher de mauvaise qualité avec inclusions étrangères
Plancher de mauvaise qualité avec inclusions étrangères

Si des inclusions étrangères figées dans le béton sont visibles au sol, on peut conclure qu'elles sont apparues pour les raisons suivantes:

  • Le travail a été fait avec des outils sales.
  • La base est mal nettoyée de la saleté et lors du lissage, les éléments ont remonté à la surface.
  • La pièce était poussiéreuse pendant que le matériau se solidifiait. De petites particules se sont déposées sur la solution humide, entraînant une rugosité.

Pour réparer le sol autonivelant de vos propres mains, meulez-le et remplissez-le d'une couche de finition supplémentaire.

Délaminage et opacification du sol autonivelant

Changer la couleur du sol autonivelant
Changer la couleur du sol autonivelant

L'apparition d'une teinte blanchâtre n'indique pas une détérioration de la résistance de la structure, mais rend le sol inexpressif. Surtout les surfaces à base d'époxy ou de polyuréthane perdent leur attrait.

Le défaut peut être causé par:

  1. Contact avec des graisses, des composés agressifs;
  2. Utilisation d'une solution trop liquide;
  3. Les composants sont mal mélangés;
  4. Proportions de mélange mal calculées.

Si l'apparence est importante pour l'intérieur de la pièce, remplissez la zone endommagée avec une couche de finition. Les compositions de ciment sont généralement laissées inchangées.

Détérioration du sol autonivelant

Ponçage de sol autonivelant
Ponçage de sol autonivelant

Si, après une courte durée de vie, la surface commence à s'effriter, à blanchir à cause des rayures, cela indique une usure prématurée.

Les raisons des dommages précoces au revêtement de sol peuvent être différentes:

  • Utilisation de mélanges avec une durée de conservation expirée.
  • Il y a une grande charge mécanique sur le site.
  • Des éclats et des bosses sur la surface apparaissent à la suite de la chute d'objets lourds.

Nettoyez soigneusement les petites zones usées, apprêtez et recouvrez d'un composé autolissant. Pour éliminer les irrégularités sur une grande surface, remplissez-les de solution.

La réparation des sols autonivelants en polymère présentant des défauts similaires est effectuée comme suit:

  1. Enlevez la saleté et la poussière de la zone.
  2. Enlevez le brillant du sol à l'aide d'une machine spéciale ou d'un papier de verre.
  3. Dégraisser la surface avec du xylène ou un solvant pétrolier.
  4. Apprêtez le sol.
  5. Remplissez le fond avec le mélange.

Bulles et cratères dans le sol autonivelant

Rouler le mélange en vrac avec un rouleau
Rouler le mélange en vrac avec un rouleau

Les raisons de l'apparition de défauts peuvent être les suivantes:

  • La solution est mal mélangée. Les bulles restantes dans le mélange liquide se déplacent vers le haut pendant le séchage. Après séchage, ils forment des cratères à la surface ou des bulles gonflées à l'intérieur. Par conséquent, l'agitation de la solution doit être effectuée pendant une longue période et uniquement avec un outil électrique.
  • Les sols ont été coulés lorsque la température était inférieure à +5 degrés et que l'humidité était supérieure à 60%.
  • La couche de solution est plus fine que la recommandation du fabricant.
  • Des gouttes huileuses se sont déposées sur la solution non durcie.
  • Mauvaise qualité des composants du mélange.

Pour que l'air s'échappe librement de la solution encore non durcie, un rouleau à aiguilles est passé à plusieurs reprises dessus. S'il y a peu de cratères, ils peuvent être "enterrés" avec une solution. En cas de grand nombre de formations, le sol doit être recoulé.

Couler un nouveau sol en polymère

Verser le mélange de polymère
Verser le mélange de polymère

Lorsque vous travaillez avec des sols autonivelants, il ne faut pas oublier que la composition d'un tel mélange diffère des solutions traditionnelles. Par conséquent, la technologie de coulée est également spéciale:

  1. Ces surfaces sèchent rapidement, alors faites le travail rapidement.
  2. Le processus de coulée (avec un remplacement complet du revêtement) doit être continu. Les sols en polymère ne sont pas coulés en plusieurs étapes.
  3. Après le travail, passez sur la surface avec un rouleau à aiguilles pour éviter la formation de bulles d'air.
  4. Pendant le mélange de la solution, la buse de l'outil électrique doit tourner à une vitesse ne dépassant pas 300 tr/min. À haute vitesse, de nombreuses bulles d'air apparaîtront dans le mélange, difficiles à éliminer.
  5. Réparer de grandes surfaces à deux: l'une prépare la composition, l'autre l'applique.

Pour que le revêtement soit de haute qualité, il est nécessaire de bien le sécher:

  • Dans la pièce où la rénovation est effectuée, assurez-vous que la température est supérieure à +15 degrés et que l'humidité est inférieure à 75 %.
  • La température optimale de séchage est de 5 à 25 degrés au-dessus de zéro.
  • Maintenir une température constante pendant l'amorçage, le jointoiement et le séchage à l'intérieur. Sinon, de la condensation se formera à la surface. Il est également important de maintenir la température du sol au-dessus de +4 degrés, mais il n'est pas recommandé de le chauffer.
  • Le séchage doit être effectué conformément aux exigences du fabricant. La zone réparée ne doit pas être exposée au soleil. Élimine les courants d'air à l'intérieur. Assurez-vous que le liquide n'entre pas en contact avec la solution. Cela perturbera le processus de durcissement, des cratères se formeront ou le revêtement deviendra blanc.
  • Clôturez les zones récupérées pour éviter de marcher dessus accidentellement.
  • Dans la plupart des cas, il est permis de marcher sur le sol un jour après l'application du mélange, mais si une surface de haute qualité est requise, attendez 5 jours.
  • Un long processus de solidification indique une violation de la technologie d'exécution des travaux: il y a une mauvaise ventilation dans la pièce, la température est inférieure à +5 degrés.

Regardez une vidéo sur les dommages causés au sol autonivelant:

[media = https://www.youtube.com/watch? v = Z6UY68Afzbs] La restauration des sols nécessite une étude préalable des propriétés du matériau et de la technologie permettant de créer de tels revêtements. Les recommandations données dans l'article vous permettront de prolonger la durée de vie de la surface pendant de nombreuses années.

Conseillé: